El suplemento EP[S] de El Pa?s de este domingo incluye un interesante, aunque se hace corto, reportaje (?) del “otro” Fernando Alonso. Este otro piloto es el director de pruebas en vuelo de Airbus y ser? el que de su visto bueno para que el gigante de Airbus A380 pueda comenzar a volar una vez superadas todas las pruebas, algunas de ellas del tipo “pelos de punta”.
Desaceleramos y desaceleramos hasta que el avi?n se detiene, perdemos el control. Entonces, el aparato vibra; despu?s cae el morro,, el avi?n empieza a dar vueltas y hacer tirabuzones, luego viene la ca?da libre. En ese momento hay que acelerar, cosa que hacemos mientras el avi?n est? cayendo, y recuperamos el control. Esta maniobra la hacemos enseguida, en el tercer o cuarto vuelo, porque es importante saber en qu? momento se detiene el avi?n para poder establecer las velocidades apropiadas y seguras de despegue y aterrizaje.
Como bien dice Fernando en el art?culo, sin duda, tiene uno de los trabajos m?s apasionantes.
Claro que se hace corto como todos los articulos interesantes,otro ejemplo seria el que le dedican a Hilary Swank en el mismo numero de EP[S].
nafta
nafta
pa fernando es el mejor aunke la xica k tiene no le pega nada